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拒绝中庸!图文详解起亚新一代远舰

www.chetxia.com 2010-04-09 14:16:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 继Cadenza车型之后,起亚旗下另一重要车型Optima远舰也迎来改款并已于4月初的纽约车展全球首发。作为国内远舰的最新换代车型(国内版本已属上上代车型),全新远舰将紧随新一代索纳塔实现国产。作为起亚的主力销售车型,新远舰能够凭借全新形象占据中级车领域一席之位?

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  凭借全新的简约派外观设计,福瑞迪在国内取得了不俗的销售成绩,全新的外形设计也赢得不少消费者好评。这一切起亚首席设计师Peter Schreyer功不可没,全新的欧派简约派设计,大方且富有时尚感,更重要的是,在设计中还深深烙上起亚的家族型特征,让品牌形象大为提升。

  继Cadenza车型之后,起亚旗下另一重要车型Optima远舰也迎来改款并已于4月初的纽约车展全球首发。作为国内远舰的最新换代车型(国内版本已属上上代车型),全新远舰将紧随新一代索纳塔(报价 参数 图片 论坛)实现国产。作为起亚的主力销售车型,新远舰能够凭借全新形象占据中级车领域一席之位?一起看看Peter Schreyer都赋予了新远舰怎样的能耐。

  改变首先从外观开始,相对于国内爷爷辈车型,旧款中庸平乏的设计被一抛而净,高腰线富有张力的设计让新车动感十分,新远舰更体现出来一种朝气与活力。但细细斟酌,新远舰所体现的设计语言又与上一代车型同出一脉,具有自身的设计特色,让人难以想到其他品牌。

  新远舰与新一代索纳塔出自同一平台,但外形设计却毫无关联。少几分现代“流体雕塑”的繁复线条,新远舰体现的,更多是一种简约、精炼,多一份稳重与气质。

  在前脸造型上,北美版本与欧洲版本存在细微区别:为迎合欧洲法规要求,在雾灯之上,设计了横条式LED日间行车灯;同样是为了法规要求,北美版本的侧转向灯采用了黄色的醒目设计。

  新的家族式中网造型大家已十分熟悉,如微微张开的虎嘴,呲牙咧嘴,露出黑色的蜂窝状格栅造型,很有几分杀气。大灯紧挨着中网,采用透镜+熏黑灯座设计,两端微微上挑,与中网形成弧状,类似张开的大弓。

  虽与家族几款车型采用类似的中网设计,但新远舰前来风格明显来得更为犀利。椭圆形标志放置于中网顶部,使中网视觉上有所扩张,更富霸气。另外,大灯下的如被利刀划过的轮廓线也赋予前脸几分力道。

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  新远舰侧身采用高腰线设计,由大灯后端开始延伸的腰线紧挨下窗沿,十分平缓地收于尾部,除此之外,侧身并无过多的线条,仅有压低重心的下裙摆处的凹陷。

  前翼子板处有一个鲨鱼鳃进气口,不过预计仅作装饰用途。作为侧身重要设计之一,轮毂采用了18寸多幅式设计(225/45 R18),拉丝抛光的轮毂与红色刹车卡钳很能营造运动形象。

  弧形车顶曲线配合下沉式尾部设计,尾部线条很有几分现时流行的快背式设计风格。有所创新的是,窗户边沿的镀铬饰条延伸至C柱两端,后门窗采用多边形拐角设计,让C柱显得更为粗壮。

  行李箱盖设计很有特色,开口紧挨尾灯上沿,形成半包围形状,拥有更大的开启口。尾部带有小小的扰流器,配合粗壮的椭圆形双排气管口,为整车增添多一分运动味。尾灯形状近似于三角形,采用LED光源设计,不仅具有更快的响应时间,而且在造型上也更富美感。

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  你是否能从新远舰尾部牌照框处看出一丝奥迪的味道?打开车门进入到车厢内部,你会更相信自己的感觉,中控台的包围设计与新的奥迪风格很有几分神似。这并不奇怪,Peter Schreyer设计师本来就在奥迪任职,拥有相似的灵感十分正常。

  紧挨炮筒式仪表的大型空调出风口让个人想到战斗机两侧的进气口,双圆形仪表配合全彩行车电脑显示屏紧跟潮流,带换代拨盘的方向盘也让喜欢运动的车主偶尔可以疯狂一把。

  除传统的3点9点位置外,方向盘下方还布置有多功能按钮。其中包括车载电话按钮以及一个ECO按钮。按下ECO按钮,车辆将以ECO模式行驶,实现更为经济的油耗。

  中控面板稍稍向驾驶员位置倾斜,更便于操控。虽然每个按键的面积看起来不小,但密密麻麻的排布总让人觉得不知何从下手。从资料来看,高配车型将提供8扬声器音响系统,带有辅助音频插孔以及蓝牙连接功能等等。

  没有传统的桃木装饰,取而代之的是仿碳纤维的黑色饰条,与外形风格更为贴切,也更符合年轻一族的审美风格。

  根据不同车型,新远舰将提供独特的黑色真皮座椅或者织物座椅。高配版本座椅将带有加热、6方向电动调节以及腰部支撑调节功能。

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  起亚新远舰长度达到4845mm,较旧款长出45mm,宽度更是达到1830mm。轴距与同平台的索纳塔YF保持一致,为2795mm,比旧款增加75mm之多。在如今动辄轴距达到2800mm的中级车市场,新远舰的轴距并不占优,不过曾有消息表示,国产版本新远舰将进一步进行加长。

 

  动力方面,在西欧,新远舰将提供一款2.0L汽油发动机及一款1.7L VGT涡轮增压柴油发动机。而北美将主要提供2.4L与2.7LV6两个动力型号。预计国产版本将与新索纳塔共享动力总成,包括200马力的2.4L GDI发动机以及274马力的2.0L GDI增压发动机。为降低门槛,也将提供2.0L自然吸气汽油机。与之配合的是一台6速自动变速箱或者6速手动变速箱。

 

  与前代车型一致,新远舰仍与索纳塔YF共用平台,采用前麦弗逊后多连杆的结构,而为了提升舒适性和操控性,新远舰的前后悬挂还都配备了防倾杆。

  安全性能方面,6安全气囊(前排双安全气囊、前排侧安全气囊、完整长度的安全气帘)、前排主动头枕、胎压监测系统(TPMS)、ABS、电子稳定系统ESC以及牵引力控制系统TCS等都将出现在配置表单之中。

  新远舰已于今年4月初的纽约车展正式亮相,预计新车也将出现在4月23日的北京车展。从目前得到的消息来看,新车将于明年正式国产。全新的欧洲风格设计加上韩国的汽车技术,如此一辆混血儿是否能够重新树立韩系品牌在中级车市场的地位?拭目以待吧。

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(责编:雪宁)

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