悬挂配置大不同什么样的车最适合您

www.chetxia.com 2007-12-19 11:29:00 来源：AutoBild 类型：转载字体：小 | 大

[导读] 车，本是个技术门槛比较高的商品，当它开始走向千家万户的时候，一些细节的配置您可要注意了。

　　车，本是个技术门槛比较高的商品，当它开始走向千家万户的时候，一些细节的配置您可要注意了。何种悬挂最适合你的需求，在买车时看完配置以后有没有想过它到底采用的是什么悬挂？它的特性是否是你追求的效果？悬挂的选购会您在使用上造成不小的影响，因此为了防止销售人员忽悠您，您还是自己选个合适的悬挂比较好。

小型车

车型	悬挂方式
上海大众polo	前：麦弗逊式/ 后：半独立非驱动桥
长安福特福克斯(报价参数图片论坛)	前：麦弗逊式/后：全独立悬挂系统
北京现代伊兰特(报价参数图片论坛)	前：麦弗逊式/后：双联杆悬挂
长安两厢SX4	前：麦弗逊式/后：纵臂扭力梁式
东风标致307(报价参数图片论坛)	前：麦弗逊式/后：独立悬架，可变形横梁
东风日产骐达(报价参数图片论坛)(TIIDA)	前：麦弗逊式/后：扭力梁式
东风本田思域(报价参数图片论坛)	前：麦弗逊式/后：双横臂式独立悬架

〖HONDA CIVIC前麦弗逊式悬挂〗

　　从表中可以看出，几乎这一级别的车前悬挂几乎都采用前：麦弗逊式的独立悬挂，它的优点：麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上。厂商这样的选择主要基于成本与空间，从空间上看布置不下效果更好的双联杆甚至多连杆悬挂，而从成本上考虑的话，结构简单．消费者在选购这一级别车的时候前悬挂基本没有选择余地，但是对于操控有要求的消费者可以选择后独立悬挂的车子比如：福克斯，思域，307（并不能称之为完全独立悬挂）等车型，由于伊兰特调教的原因被排除在外。

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