早在20年前，戴姆勒-克莱斯勒汽车集团创造了“minivans” （厢式旅行车），实际上就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念，随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”。戴姆勒-克莱斯勒集团不但是MPV车型的开山鼻祖，而且还在20年内创造出了大捷龙(报价 参数 图片 论坛)单一车型全球销售1000多万辆的纪录。近日，笔者在克莱斯勒4S店了解到，克莱斯勒国产大捷龙将降价1万元(报价 参数 图片 论坛)。
国产克莱斯勒大捷龙是东南汽车和克莱斯勒集团首次合作并结合中国市场发展状况联手打造的豪华MPV车型，不但吸收了克莱斯勒最新的开发成果，而且秉承“以乘坐者为本”的设计理念，根据中国市场情况做了相应的调整，树立了高端MPV领域的新标杆。
『大捷龙外观』
从外观来看，大捷龙给人稳重气派的感觉，车头部分一改过去“小鼻子小眼睛”的风格，全新的大型晶钻一体化头灯、众多的镀镉装饰以及克莱斯勒复古的飞翼式标牌，与沿挡风玻璃角度滑下来的发动机仓盖浑然一体，结合车身两侧的线条使大捷龙有了华丽并富有运动气息的外观造型。相关文章链接：【家和万事兴 适合中产家庭的5款新车 】
几乎所有的MPV都是使用侧滑门，大捷龙也不例外，但是几乎所有的MPV的车身上都因为侧划门而不得不留下一个深深的凹槽，大大降低了外表的美观性。大捷龙的滑轨设计却很巧妙，它位于侧面车身最后一块玻璃的下面，扎一看还真看不出来。
『大捷龙发动机』
尾灯也比过去加大了不少，并向车身侧面延伸，提升了车尾部的视觉效果。车顶末端巧妙地延伸出一个小小的定风翼，第三刹车灯内含其中，有一种相当时尚的感觉。
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