07年底，广州丰田宣布，2008年新车Yaris雅力士(报价 参数 图片 论坛)产销计划为3.5万辆，这款车将于今年年中上市，这意味着第一款悬挂丰田标志的两厢车将正式来到中国。
中国小型车不缺市场，缺的是真正的好车
专业人士认为，2007年小型车市场反应冷淡，主要原因并非需求下降，根本原因在于缺乏具有真正竞争力的好车型。由于国内某些小型车品牌存在品质、环保、安全等方面的问题，在国人眼中，小型车意味着缺乏安全稳定性、动力性能差、配置太低等等，甚至是低档车的代名词，“价廉而物不美”、 “低价低质” 等因素影响着人们的购买热情。“目前一些小型车，因为其技术、性能多方面的大量缩水，被证明不能适应市场需要，实际上，中国消费者需要的是精品小型车。”来自广州丰田的一份内部报告如是说。
专家认为，2008年小型车将迎来重大的发展机遇：一方面，油价猛升与燃油税、排放税、污染产品税行将出台，将促使中国汽车产业向节能环保方向发展；另一方面，汽车使用成本不断升高、节能环保理念深入人心、二三线城市交通基础设施进一步完善，以及80后消费人群的崛起等等，都将极大地推动小型车市场的发展壮大。
市场的客观需求和中国的实际国情，决定了2008年中国小型车市场出现重大拐点，一改以往“叫好不叫座”的尴尬境遇，而以Yaris雅力士为首的紧凑型两厢车将越来越为大都市年轻一族所接受。
2008年小型车市场将趋向精品化
在2006年“业绩暴涨”的短暂美好时光之后，2007年中国小型车市场曝了一个大冷门，市场份额一路下滑，全国市场销量全年下降24%。
