奇瑞、东风本田、南汽名爵等公司零部件供应、物流运送及生产出现暂时中断；北京车市货源告急
日前，因大雪奇瑞汽车配套的企业现在根本无法把生产所需的零件运至芜湖工厂，而从工厂向外运输整车的卡车也是动弹不得。受此影响，奇瑞汽车芜湖工厂已经停产两天。
据了解，长江中下游地区是我国汽车制造企业比较集中的地区，因此这次降雪对整个汽车行业来说影响比较大。
此次受到影响最严重的是武汉的汽车生产企业。由于自今年1月中旬以来武汉连降大雪，导致部分高速公路被封，春运客运量过大使得铁路的运力十分紧张，零配件和其他原材料无法及时运往武汉。
奇瑞汽车芜湖工厂已停产两天，神龙汽车工厂昨开始放假，南汽名爵等车企工厂员工无法正常上班……受今年南方罕见的雨雪天气影响，长江沿线众多汽车生产企业出现停产，与此同时，这些企业均面临整车物流中断的问题。昨天，记者了解到，由于厂家供应困难，北京的汽车销售市场已经出现缺货的现象，甚至出现价格回调和加价现象。
多家汽车工厂停产
“现在不要说物流大卡车，就连我自己开的SUV瑞虎(报价 参数 图片 论坛)早上出小区那短短一段路都开了将近一个小时。”奇瑞汽车营销公司副总经理秦(报价 参数 图片 论坛)力洪告诉记者，为奇瑞汽车配套的企业现在根本无法把生产所需的零件运至芜湖工厂，而从工厂向外运输整车的卡车也是动弹不得。受此影响，奇瑞汽车芜湖工厂已经停产两天。“目前正在利用这一间歇检修生产线。”秦力洪介绍。
据了解，截至目前，奇瑞汽车在2008年头一个月已经通过经销商交付客户2.5万辆车，平均一天要交付1000台,而生产和物流的中断导致奇瑞汽车在销售终端的库存逐渐告急。
“奇瑞去年底没有向经销商压货，因此目前全国各地经销商的库存量都出现了紧张的趋势，估计到春节前几天，一些经销商会无车可卖。”秦力洪说，即使通过调整，等真正将影响化解，估计也得要20天左右。
秦力洪表示，长江中下游地区是我国汽车制造企业比较集中的地区，因此这次降雪对整个汽车行业来说影响比较大。
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