道奇锋哲欲破困局最高优惠达6万元

　　道奇这个以羊头形象为商标的品牌在去年以凯领(报价 参数 图片 论坛)作为“敲门砖”进入中国市场后，今年初又将锋哲带到了中国。尽管身为克莱斯勒旗下的三大品牌之一，道奇在很长一段时间里并不为中国的消费者所熟知，所以进入中国市场后道奇所面临的第一个困境就是如何打开品牌认知面。

    原汁原味的美国车风格比较粗旷，与国内普通消费者的传统审美观大相径庭，而且美系车的油耗也是令人望而却步的一大因素。但偏爱这种风格的消费者也不乏其人。道奇能否打开中国市场的局面，如何构建品牌形象，抓住细分市场客户心理是个关键。

　　近日编辑从市场上了解到了一些道奇锋哲的优惠情况。进口锋哲在国内销售的一共有两个型号，都是2.4排量车型，其中原价为30.8万元(报价 参数 图片 论坛)的SXT车型目前有6万元的优惠，而原价为27.8万元的SE车型则有5万元的优惠。这款车型可以马上提货的现车都以黑色为主，其他颜色则需要预订，但时间也不长，一个星期到十天左右就可以提车。详细价格信息请见下表：

　　全新道奇锋哲是一款个性张扬、具有绝对劲爆外观的原汁原味美国车型，将道奇品牌所强调的美式肌肉车传统融入到全球中级轿车市场。全新设计的道奇锋哲重新回归到了美国70年代的设计风格，源自道奇肌肉车Charger强调有力的肌肉线条，让整车的立体感和动感更为明显。后窗向上收缩的造型线条，红白条纹的尾灯设计，沿着C柱而下的车尾设计和镀铬双排气尾管更是处处体现出了美国肌肉车的遗风。道奇锋哲的内饰明显延续了其外形硬朗简洁的风格。

    中控台和仪表台的线条粗犷而干练，但是却又易于操作，容易上手。道奇锋哲的车内空间也从日系车中学到很多不错的经验，设置了很多人性化的储物格。并且锋哲的前排副驾驶座椅可以放倒，后排座椅可按40：60拆分折叠，方便较长行李的存放。进入国内的道奇锋哲与铂锐(报价 参数 图片 论坛)同属克莱斯勒JS平台，采用与克莱斯勒铂锐一样的2.4升GEMA发动机，这款全铝16V DOHC发动机采用了双VVT气门（进排气门）正时系统。