在人生长河的字典里，最忌讳“等待”和“错过”，买车更是如此。历年来，传统“金九银十”销售黄金季的到来，为消费者创造了不可多得的购车良机，特别是中秋、国庆双节假期来袭，更成为一年一度购车佳期。在今年的双节购车热潮中，最不能错过的当属东风日产的有着“暴风雨中凯旋(报价 参数 图片 论坛)归来的站士”著称的奇骏(报价 参数 图片 论坛)，据悉，喜迎中秋国庆，东风日产奇骏最高优惠20000元(报价 参数 图片 论坛)，超级大盛“惠”只为年轻的、勇敢的您。
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作为一款越野型轿车，2012款奇骏的外观发生了一些细小的改变，整体设计充分考虑人的感官感受，方正、硬朗而不失优雅与品味，设计简洁、个性而充满男性的阳刚气质。该车内部空间超大灵活，油耗偏低，是一款性价比不错的SUV车型，奇骏是东风日产引进国产的第一款SUV车型，整体设计偏向越野风格，兼并舒适性与实用性，因此受到不少男性客户的喜爱。
底盘有高度通过无难度
205mm的底盘离地最小间隙保证了奇骏具有一定的烂路通过能力，即使积水中无法窥测沟沟坎坎也基本上能顺利通过。同时215/65R17的轮胎，半轮高度为34.5cm，排气管口距离地面为33cm，基本与半轮胎高度相当。可以说积水没有达到这个高度对奇骏是没有任何威胁的。当然，就算积水水面高度超过排气管也无需过分担心，因为发动机工作时产生的排气压力很大，再加上排气管内部构造的因素影响，排气口的高度并不会对涉水深度有太大制约。
另外，新奇骏采用常见麦弗逊式前独立悬挂+复合多连杆式后独立悬挂。前后悬挂都设计有横向稳定杆，底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。新奇骏的底盘悬挂做了调教,力求在普通路面与越野路面之间取得平衡。相对于硬派四驱SUV，新奇骏的公路适应性堪称舒适顺畅，而在越野路面，新奇骏灵敏到位的操控亦是许多轿车和城市SUV无法企及的。
瞬时偏航控制准汽车操控能力稳
同时新奇骏先进的瞬时偏航控制系统，通过遍布全车的传感器，自主感知方向盘旋转角度及油门操作量判断车身偏航率，综合驾驶员的操作和车辆行驶状态，自动对前后轮的动力分配作出调整，配合VDC车辆行驶动态控制系统，能在不同的路况自动感应，调整动力分配，以最合理的方式适应不同的路况，从而在普通路面与越野路面之间取得平衡。在车子处于临界失控状态下，会根据各车轮的情况来单独制动或者削减动力，以保持车辆稳定性，在暴雨天气中行驶，这点显得非常必要。
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