一汽丰田某家4S店的海报，上面罗列了“不买中东版普拉多的13大理由”，并且迅速在网上传播开。这13大理由，看似专业，但其实，漏洞百出，很有故意误导消费者之嫌疑。我们虽然不卖车，但作为媒体，还是有责任、有义务给大家做一下辟谣，顺道，探讨下普拉多中东版和国产版的核心差异。购车热线 13366661512 大客户经理 程笑 全国支持分期手续简单当天批款提车 跟我聊聊 关注我朋友圈成为你的车管家 让你在汽车配置 分期付款 改装汽车装饰 保险 后期保养全方面省钱少走弯路
理由1：“中东版没有质保，不能享受中国家用汽车三包法所有权益”——不准确
中东版并不是没有质保，它只是没有免费质保而已。中东版作为平行进口车，是可以通过购买质保险，由保险公司提供三包质保的，同样受法律保护。
车主可以选择保整车，也可以选择只保三大件。以最流行的三年六万公里三大件质保为例，保费通常不会超过车价的1%。
并且，国家还在引导目前以小3C为主的平行进口车，向着狭义平行进口车转型，而狭义平行进口车，国家规定由进口商提供免费质保。所以，说平行进口车没有质保，是不准确的。
理由2：“中东版只能上陕A和晋A的牌照”——造谣
平行进口车在全国绝大多数地市，都可以顺利上牌。实际上，商务部早就发布了《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》，要求各地“要方便快捷予以办理”，只是具体到执行层面，毕竟山高皇帝远，有少数地市的车管所，由于嫌麻烦又或者其他原因，还是不愿意给平行进口车上牌，比如河北保定。
理由3：“中东版冷却液只能满足15摄氏度以上环境使用”——不准确
“15摄氏度”，估计是4S店漏写了“零下”两字，又或者物理课是体育老师教的。就算用自来水当冷却液，也得零度才会结冰，更何况是防冻液。
但即使加上“零下”两字，“零下15摄氏度”，这个说法仍然是不准确的，中东版普拉多的冷却液冰点是零下25度，在全国大多数地区使用都不成问题，但冰点确实没有国产版的低，国产版是零下40度左右。
不过更换冷却液并不麻烦，但在这也要提醒大家注意一点，冷却液的冰点并不是越低越好，冰点越低，冷却液的散热性能往往越差，所以，一般的建议是，冰点比当地最低气温再低5度就可以了。
理由4：“中东版蓄电池小、发电机小、启动马达小，酷寒地区启动困难，耐高温不耐低温”
这条问题不大，来！大家可以看到啊，中东版的电瓶确实比国产版小，中东版写的是60Ah，而国产版是68Ah，这也是为了照顾酷寒地区而设的。不过，对于购买普拉多的消费者们而言，更换电瓶如同吃饭一样简单，酷寒地区的车主，要是担心冬天启动困难，换一个更大的电瓶就ok了。
理由5：“中东版在寒冷地区发动机和变速箱升温慢，室内出热风也慢”
这条也没问题，国产版确实多了变速箱油加热器，在寒冷地区更有优势。但是，中东版（4000）多了变速箱单独散热器，这是国产版所没有的，所以，国产版若在夏天长时间低速行驶，可能会导致变速箱过热损坏。
至于发动机方面，中东版的水温和热风，确实要上得慢一点，很多人以为是节温器不同导致的，但其实不是，中东版和国产版的节温器是一样的，连零件编号都一样。中东版水温之所以升得慢，其实还是因为发动机散热性能强，还没热起来，就先散掉了。
简而言之，中东版和国产版各有所长，中东版更能适应酷热环境和高强度工况。。
理由6：“中东版的座椅加热全为加装的山寨产品，安全性不佳，有安全隐患”——无法定义
首先，中东版确实全系没有座椅加热，因为中东人民压根不知道啥叫冷。但市面上的中东版车源，车商极少会提前加装座椅加热。我们统计了2000条中东版普拉多车源，提前加装座椅加热的只有20多条，只占1%。
不仅是座椅加热，港口里的待售车源，其实90%以上，都是未经任何加装的。原因很简单，车商提前加装了，万一消费者不喜欢，这台车就会砸在手里，还不如等消费者把车买下来之后，由他自己决定加不加装。
所以，买不买，加不加装，在哪儿加装，其实都由消费者自己拿主意。
但我们并不鼓励后期加装，包括去4S店加装。毕竟4S店也并不都是原厂件，4S店的技工也不见得就比港口的更专业。
理由7：“中东版没有天窗，后期加装漏水隐患较多”——造谣
这又是一条胡扯的理由。中东版有带天窗和不带天窗的。
喜欢天窗，选择带天窗的型号就是了，不需要后期加装。
理由8：“中东版没有后视镜加热，加装存在安全隐患”——无法定义
这跟第6条是一个道理：买不买，加不加装，在港口加装还是去4S店加装，都由消费者您自己决定。
理由9：“中东版使用不同型号的喷油嘴，行驶油耗较高”——不准确
不知道4S店是从哪里得出此条结论的。因为没有任何证据显示，普拉多中东版油耗高于国产版。相反，同样按GBT19233标准测试出的油耗，国产版2.7反而高于中东版，国产版工信部综合油耗在11升以上，而中东版通常只有10升出头。
但我们无法由此断定国产版油耗更高，因为不排除是测试机构不同所产生的误差。
理由10：“中东版尾门风挡无法单独开启”——造谣
又是胡说八道，所有中东版底挂备胎型号，后风挡都可以单独开启。
理由11：“中东版低配都是铁轮毂，加装的铝合金轮毂雾灯和行李架均为山寨产品”——不准确
中东版低配TX，确实没有雾灯和行李架，但道理跟前面第6条和第8条一样：买不买，加不加装，在哪儿加装，您自己决定。
至于铁轮毂，中东版低配TX并不都是铁轮，也有铝轮型号，上中东的新车或者二手车网站看看就知道。所以，说中东版低配型号的铝轮都是后装的，是不准确的。
理由12：“中东版没有220V交流电源，而国产版是标配”——造谣
这又是胡说八道，交流电源的配置，中东版从低配TX开始就有交流电源，国产版要从中配TXL起有220V交流电源。
理由13：“中东版是织物座椅，手调座椅，只有两个气囊”——造谣
又是信口开河。首先，中东版除了顶配的普拉多4.0VX是真皮，其余型号确实都是织物座椅，所以他说“中东版是织物座椅”，也算不上什么错。
然而，国产版新普拉多，却很有可能失去寒冷地区的消费者，因为国产版从全时四驱改为分时四驱之后，在冰雪路面上驾驶会有诸多隐患和不便。
除了四驱系统之外，普拉多中东版和国产版的另一个核心差别就是发动机，中东版有2.7、4.0和3.0柴油三种排量，而国产版在取消了2.7排量之后，只剩下3.5一种排量。
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