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长安奔奔国Ⅲ车型清仓大降 3.88万起 车天下汽车网 发表于:2008-02-28 10:02 关注微型车的朋友一定都非常清楚,微型车的价格非常的稳定,特别是长安奔奔,现金优惠1000元的幅度已经持续了3个月了。 -
标致307两厢纠正后的全系车型售价 车天下汽车网 发表于:2008-02-28 09:52 上周标致307两厢于北京上市,在公布售价区间时曾出现一些小差错,最终,东风标致表示以PSA标致雪铁龙集团总裁斯特雷夫公布的售价区间为准:标致307两厢的价格区间为10.98万~16.98万元,目前全系车型售价已经确定。 -
亮相日内瓦!三门版乐骋全球首发 车天下汽车网 发表于:2008-02-28 09:50 在即将于3月6日开幕的第78届日内瓦国际车展上,通用汽车将全球首发三门版雪佛兰Aveo乐骋(参数配置图库)。 -
售价8万起?全新威驰今日上市 车天下汽车网 发表于:2008-02-28 09:43 随着车型配置的提前曝光全新威驰已经不再神秘!在等待了许久之后全新一汽丰田威驰将于今晚正式在国内上市。 -
工厂发生爆炸 保时捷911停产损失惨重 车天下汽车网 发表于:2008-02-28 09:39 德国豪华车生产商保时捷公司发表声明说,公司下属的保时捷911生产厂25日发生爆炸,这将导致911车型停产2天到3天,预计损失320辆到480辆的产量。 -
售价约8~11万 08款Yaris高端版公布 车天下汽车网 发表于:2008-02-28 09:31 图为Yaris高端版本SR 丰田在本月20日正式发布了2008款YarisSR的英国版价格。 -
似模仿马3量产版长安CV8再次曝光 车天下汽车网 发表于:2008-02-28 09:28 继奔奔、杰勋之后,长安自主品牌正式进入轿车领域的全新紧凑型车CV8频频曝光,近日从相关渠道了解到该车首先将搭载改进后的CA20发动机,而非此前消息所称的2.0T发动机,后期可能还将配备CA18发动机。 -
07十大畅销车 福美来降幅达8000元 车天下汽车网 发表于:2008-02-28 09:24 福美来凭借出色的市场表现,成功跻身“2007年十大畅销车型”排行榜,成为唯一入选“2007年十大畅 -
降幅飙升 帕萨特领驭最高优惠2万元 车天下汽车网 发表于:2008-02-28 09:18 本周,帕萨特领驭在北京地区部分上海大众4S店又最高2万元的优惠,详细价格信息请见下表。 -
铃木雨燕深圳优惠2000元 最低7.98万 车天下汽车网 发表于:2008-02-28 09:13 近日我们联系了深圳地区的长安铃木经销商,了解到目前部分经销商开始对1.5L雨燕车型进行小幅优惠,详细情况请见下表。 -
优惠达2万 雪佛兰乐风最低售6.19万 车天下汽车网 发表于:2008-02-28 09:07 近期,乐风售价频频报新低!编者从经销商那里获悉,乐风最高优惠1.6万元,购车再送价值4000元装潢。 -
详细对比蒙迪欧致胜/君越 车天下汽车网 发表于:2008-02-27 06:58 前些天君越右侧前后车门防擦条开胶,深觉郁闷,对通用的做工有了些许怀疑。 -
试驾赛拉图1.6L 方向盘实在 车天下汽车网 发表于:2008-02-27 05:30 本人一直对赛拉图很感兴趣,今天我伯伯回来向他借了他的坐骑赛拉图去试驾了几个小时,顺便送我朋友回家过年,现在讲将我的感受.由于本人常开的是普桑(还是96年的)。 -
个性感知运动驾驭 全新08款萨博9-3 车天下汽车网 发表于:2008-02-27 05:30 冰封冬季,挟卷着“释放无可抵挡”的强劲气流,全新08款萨博9-3系列呼啸疾驰入中国消费者的视线。 -
5万到35万 数款不同价位热车一览 车天下汽车网 发表于:2008-02-27 05:23 与前一周相比,上周北京地区国产车价格的整体水平变化不大,价格升降趋势不明显。 -
08第七届中国(北京)国际婚博会展示活动 车天下汽车网 发表于:2008-02-27 03:54 2008年2月29日、3月1日-2日,北京众义达汇诚汽车销售服务有限公司所售上海大众全车系将在北京展览馆举办的2008中国(北京)国际婚博会展出,旨在通过“婚博会汽车展”将结婚人群和汽车展示销售对接,产生营销聚合作用。 -
10-15万选车 九大焦点车型共同关注 车天下汽车网 发表于:2008-02-27 03:48 ◆奔腾的销售创下了历史新高,5000台以上的业绩,在自主品牌的同级别车型中应属第一。 -
买的新车竟是事故车 车商6.5万赔偿 车天下汽车网 发表于:2008-02-27 03:37 王炜兴高采烈买回了一辆新汽车,然而,在一个很偶然的机会,王炜知道了这辆车曾经发生过碰撞事故,是一辆事故车,但提车时已经被修好看不出了。 -
石油价创新高汽车业面临涨价压力 车天下汽车网 发表于:2008-02-27 03:39 2008年春节刚过,各方就在讨论谁将成为第一款主动降价的车型,可是来自中国汽车企业的调查显示,中国汽车业正在遭受一场前所未有的“成本考验”,汽车降价的可能性日益递减,如果这场成本考验继续蔓延,提价可能成为中国汽车走出困境的唯一选择。
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